Stolz verkünden wir Euch dass wir ab sofort einer der führendsten 4x4 Leistungsprüfstände der Welt haben. Mit dem Dyno Jet 4x4 Link-System können wir unsere bis an hin hohe Qualität um ein vielfaches steigern.
Zusätzlich können mit den Wirbelstrombremsen einzelne Lastpunkte angefahren werden. Somit wird eine äusserst präzise Programmierung ermöglicht.
 

- max. 2400 PS. messen
- Front angetriebene Fahrzeuge messen
- Heck angetriebene Fahrzeuge messen
- 4x4 angetriebene Fahrzeuge messen
- Motorräder messen
- präzise Messungen
- präzise Programmierungen
- einzelne Lastpunkteanfahren (6000 PS.) Wirbelstrombremse
- modernste Lüftungsanlage
- hoch effektive Abgas Absauganlage
 

Gerne können Sie bei uns einen Termin vereinbaren.

News: Ab sofort sind wir in der Lage die neusten Steuergeräte mit Tricore, Via OBD und Bench Bootloader, Jtag zu programmieren. z.B BMW M5 F10 4.4 Biturbo original 560 PS und 680 NM CHPE STUFE 1 620 PS und 750 NM weitere Leistungsstufen erhältlich
 

BMW M3 / M4 / M3/M4 F80 431 PS (316kW) 550Nm  STUFE 1

500 PS und 650 NM weitere Leistungsstufe erhältlich...

BMW M3 / M4 / 4.0 V8 E92 420hp (309kW) 400Nm STUFE 1
441PS und 430 NM

Fragen Sie uns an
 

Wenn Sie auf der Suche nach der besten Ausführung und dem maximalen Potenzial für Ihr tägliches oder Track-Auto sind, ist dieses neu entwickelte Freiprogrammierbare Steuergerät für die Strasse oder Rennstrecke mit allen erdenklichen Funktionen ausgestattet, um Ihnen eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten. Von Sauger Motoren bis zu 12 Zylinder und Turbomotoren bis 12 Zylinder. Natürlich auf allen erdenklichen Kraftstoffen, Benzin, E85 Das Wolf EMS kann auf der Strasse oder Prüfstand Life by Wire also während der Fahrt abgestimmt werden, Um eine Perfekte und Sichere Fehlbarkeit zureichen werden alle Original Sensoren über den Original Kabelbaum als eingabe Signal für das Wolf ECU Tuner Serie gebraucht. Der integrierte 4 Bar MAP Sensor arbeitet absolut zuverlässig.

Besonders hervorzuheben sind:

8 intelligente Injektor-Treiber (kann für Peak programmiert werden und halten Injektor-Zeiten).

8 Zündausgänge (programmierbare Verweilzeit über Drehzahl / Batteriespannung).

E85 Kaltstartkartierung (alle 2 Grad).

Flex Kraftstoff kompatibel.

Mehrere OEM-Trigger-Modi ermöglichen es dem Benutzer, dort eigene Eingang Trigger Auswahl zu definieren.

8 PWM-Ausgänge, 6 High / Low Out-Puts.

Eingebauter Zwillings-Thermo-Lüftersteuerung (weniger Strombelastung bei Lüfterstart).

Closed Loop QUAD Nockensteuerung (unabhängige 3D-Maping von Nocken nach Grad in +/- Wert).

Dedizierte Rev Begrenzung (Treibstoff, Zündung, weicher Schnitt, harter Schnitt).

Doppel-Lambdaregelung für geschlossenes Schmalband.

Vollständige CANBUS-Interaktive für das Dashboard, Datenlogger angeschlossen werden.

Die 14 Pins (alle Injektor- und Zündstifte können auch als output mit 16 weitere Pins verwendet werden).

8 Multicontroller erlauben 7D Mapping für die vollständige Kontrolle über jeden Parameter, den Sie kontrollieren möchten.

Bump In Kontrolle.

Wir sind immer auf dem Weg, wie die Wolf Tuner Series Street für Ihr Projekt profitieren kann..

Ultimativer Octanbooster 473ml eine Flasche für 80 L Tank bring 30 Points oder 3 Octan. also von 98 auf 101 Octan und V-Power 100 auf 103 Octan und das pro Flasche für Aktion nur 27.-

Karton auf Anfrage.

Hier der Original Link Royal Purple

Neu haben wir den Honda Civic mit Kompressor für die Schweiz geprüft und die MFK zulassung für 40% Leistungsteigerung gemacht. Das heisst von 200 PS auf 280 PS und das im Fahrzeugausweis eingetragen.